Диспетчерский центр предназначен для контроля перемещения подвижных объектов, оборудованных навигационными устройствами «Гранит» различного типа. Навигационное устройство (мобильный блок) представляет собой электронный модуль, который устанавливается на подвижный объект и позволяет в процессе движения определять текущие географические координаты, регистрировать в памяти устройства пройденный маршрут, скорость и состояние объекта и передавать эти данные на сервер сбора данных.
Передача текущих и накопленных данных на диспетчерский пункт может происходить следующими способами:
- в режиме реального времени посредством GPRS соединения (мобильные блоки «Навигатор»). В случае если сеть сотового оператора недоступна, данные сохраняются в памяти мобильного блока. Передача накопленных данных происходит автоматически при возобновлении связи с сервером сбора данных.
- при возвращении автомобиля в гараж или на стоянку, считывание накопленных данных происходит автоматически при помощи встроенного в устройство радиомодема. При этом в гараже или на стоянке должна быть установлена базовая радиостанция, подключенная к компьютеру диспетчерского центра (мобильные блоки «Черный ящик»).
В состав Диспетчерского центра, в зависимости от способа передачи данных, входит следующее программное обеспечение и оборудование:
автоматизированное рабочее место (АРМ) диспетчера;
сервер сбора данных для GPRS канала для обслуживания устройств типа «Навигатор»;
сервер сбора данных УКВ канала и базовая УКВ радиостанция диапазона 433-434 МГц для обслуживания устройств типа «Черный ящик»;
сервер сбора данных 2Р-23АЦ и базовая УКВ радиостанция для обслуживания «Гранит 2Р-23АЦ»;
база данных.
Глобал ориент предлагает своим клиентам сразу несколько вариантов рабочих мест диспетчера:
бесплатное с набором базовых функций (АРМ 1)
условно-бесплатная с набором расширенных функций и форм отчетов (АРМ 2008)
web интерфейс для доступа к услугам мониторинга через специализированный сайт (WEBарм)
Возможности АРМов
определение текущего местоположения транспортных средств через заданный интервал времени и отображение их на цифровой карте;
ретроспективный контроль пройденного маршрута;
отображение параметров движения: скорость, курс, время простоев, наличие связи со спутниками и сервером;
широкие возможности для идентификации транспортных средств;
контроль состояния мобильного блока (количество принимаемых спутников, отключение питания, достоверность данных);
отображение в графическом виде и анализ данных, полученных от датчиков, подключенных к мобильному блоку;
организация двухсторонней голосовой связи между диспетчерским центром и возимыми устройствами;
возможность задания контрольных точек на карте;
возможность самостоятельной доработки программного обеспечения.
